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Dienstag, 15. Mai 2018, 22:04

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Motorlager überholen

Servus Franz-Josef, das hab ich wie schon geschrieben schon ausgiebig getestet, bis dato ist da nichts gebrochen oder auch nur eingerissen. Fahre sicher schon min.50tkm so rum und bin begeistert eine 3CW zu haben mit kaum Vibs auf dem Lenker. Bin dazu auch nicht nur im Blümchenpflücker Modus unterwegs. Gruß Berni

Montag, 14. Mai 2018, 19:40

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Motorlager überholen

Servus, sorry das ich jetzt erst antworte, aber diese Aluhülse hab ich bei meiner Shiny Black 3CW schon seite einigen Jahren nicht mehr drin. Hab auch eine Gummibuchse wie auf der anderen Seite verbaut, dadurch viel weniger Vibrationen am Lenker. Das dies einiges bringt sehe ich gerade an meiner zweiten Effe, das ist auch eine 3CW wo die Alubuchse noch drin ist. Das nervt total, ich werde sie demnächst auch rausbohren. Das deswegen der Rahmen reißt hab ich bis jetzt noch nicht festgestellt, dies...

Freitag, 11. Mai 2018, 09:31

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Vergaserproblem

Hallo Dieter, hast du mal die Kammern der 4 Vergaser mal leer gemacht ? Wenn das nichts gebracht hat kann es evtl. auch ein Choke Ventil sein welches nicht richtig arbeitet also nicht zurückgeht. Dann läuft sie auch bescheiden und nicht richtig im Standgas Gruß Berni

Mittwoch, 9. Mai 2018, 07:16

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Vergaserproblem

Hallo Dieter, dann müsste aber auch Sprit an den Überläufen rauskommen. Bei mir sieht man das dann auch immer! Hab die Überläufe so verlegt das ich die Enden einigermaßen sehen kann. Hatte dieses Problem vor kurzen an meiner Winter Effe und habe speziell an den Kreuzungen ein Benzinpfütze hinterlassen. Hab noch einen Tip, mach mal den Benzinhahn zu wenn du einen hast oder sorge dafür das keine Sprit aus dem Tank in die Gaser läuft. Dann starte sie und lass sie laufen bis sie aus geht sprich die ...

Dienstag, 8. Mai 2018, 10:32

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Batterie schwächelt?

Servus Hajo, oder es ist wie bei mir, wenn ich sie so 2 Stunden richtig warm gefahren hatte und dann abgestellt habe sprang sie nicht mehr an. Wie wenn die Batterie leer oder der Anlasser hinüber wäre. Bei mir ist die Batterie übergekocht da sie mit 17Volt befeuert wurde. Hab jetzt den Diodenumbau drin und keine Problme mehr. Kann es evtl. auch das sein? Gruß Berni

Dienstag, 1. Mai 2018, 22:07

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Shim Tauschbörse

Hallo Freunde, hat sich erledigt die beiden 270er Shims hab ich inzwischen. Gruß Berni

Montag, 30. April 2018, 18:12

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Shim Tauschbörse

Servus zusammen, ich hab ja jetzt noch eine zweite FJ um die ich mich kümmern muss. Da es sich dabei um mein Winter bzw. Schlechtwetterfahrzeug handelt hab ich die jetzt mal in Angriff genommen. Dabei hab ich festgestellt das 2 Auslassventile viel zu eng sind. Dafür bräuche ich jetzt zwei 270er Shims Sollte da jemand zwei davon entbeeren können würde ich mich sehr freuen. Gruß Berni

Donnerstag, 26. April 2018, 06:54

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Uhr ausgefallen

Hi, ob es bei der 3YA auch so ist kann ich nicht sagen, aber wenn Klaus da auch schon was gefunden hat wird es ähnlich sein. Um an diese Stellen ran zu kommen muss aber den Kabelbaum schon gut auspacken, da ist er mit Tape umwickelt. Gruß Berni

Mittwoch, 25. April 2018, 21:21

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Uhr ausgefallen

Hi, ja das ist Original so in Japan zusammengemurkst leider. Die haben wohl auch nicht gedacht das die Effen so lange halten und auch noch gefahren werden. Gruß Berni

Montag, 23. April 2018, 07:36

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Gaszug...

Servus, bei der 3CW ist vorne am Tank ein Schlauch angeschlossen. Diesen kann und muss man vor dem abbau oder dem drehen des Tanks abmachen. Da kommt man von vorne ran wenn man den Tank aus der Führung gezogen hat und etws hochhebt. Gruß Berni

Sonntag, 22. April 2018, 20:27

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Uhr ausgefallen

Servus zusammen, wenn mal bei einer 3CW die Uhr aus unerklärlichen Gründen nichts mehr anzeigt habe ich hier die 99% Lösung. index.php?page=Attachment&attachmentID=3706 Bei meinen zwei war fast an der gleichen Stelle eine Draht abgefault. index.php?page=Attachment&attachmentID=3707 Dies ist zwar eine andere Stelle, aber so werden die Drähte verbunden die sich verzweigen. Man darf sich auch nicht wundern wenn man weiß wie die Verdrahtung ausgeführt ist das es nach zwei und mehr Jahrzehnten mal ei...

Sonntag, 15. April 2018, 17:57

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Wem gehört diese Effe

Servus Zusammen, mir ist aber nicht ganz klar für was der Haltesatz sein soll. Ich hab ab meiner 3CW die vier Befestigungspunkte an den Unterzügen dran. Gruß Berni

Montag, 9. April 2018, 16:57

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Will Ölwechsel machen (Öl habe ich :)), Blöde Frage

Zitat von »micha64« Ölwechsel, Ölfilterwechsel und Zündkerzenwechsel vollbracht :) Jetzt bin ich auf der Suche nach der Standgasschraube. Keine Ahnung wo die genau ist und wie ich die dann einstellen kann. Tank runter? Servus nochmal, ich hoffe du hast die Ölablasschraube nach Handbuch mit 43Nm angezogen? Da geht ansonsten gerne das Gewinde kaputt. Gruß Berni

Montag, 9. April 2018, 16:50

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Will Ölwechsel machen (Öl habe ich :)), Blöde Frage

Servus, die Standgasschraube sitzt genau in der Mitte der Vergaserbatterie. Du musst mal ander Seite zwischen Vergaser und Zylinder reinschauen, da siehst die Schraube. Kann sein das sie auch durch den Hitzeschutz welcher sich da befindet etwas verdeckt ist, diesen kannst aber nach hinten drücken. Wenn der Motor warm bzw. heiß ist verbrennt man sich da gerne die Finger bzw. Hand. Ist mit der Hand zu verstellen und es braucht kein Tank oder sonst irgend etwas abgebaut werden. Gruß Berni

Freitag, 6. April 2018, 06:55

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Dauerhafte Inkontinenz - es ölt und ölt und ölt....

Hallo Micha, als der Leeralufschalter hat dich einen Dichring welcher in abdichtet. Was da bricht bzw. Risse bekommt ist eigentlich nur die Befestigung wo die drei Senkkopfschrauben sitzen. Das ist aber kein Probem da disese den Schalter nur am herausfallen hindern und nicht besonders fest angezogen werden müssen. Gruß Berni

Donnerstag, 5. April 2018, 08:27

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Tickern laut ?

Hi Alex, ich würde hinten drauf einen Ersatzmotor packen. Gruß Berni

Donnerstag, 5. April 2018, 08:07

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Yamaha Werkzeug Ventil Einstellung

Hallo Leo, ganz einfach, die Nocke so drehen das sie vom Shim weg schaut, also dieser nicht gedrückt wir. Dann mit einem passenden Schraubenzieher in die Nut an der Tasse wo der Shim drinliegt reinfahren und den Schraubenzieher etwas drehen. Dann kommt der Shim raus, dabei musst aufpassen das er dir nicht in den Kettenschacht fällt, da ist sicher Trauer angesagt. Die Tasse kann man drehen so das die Nut nach vorne kommt. Gruß Berni Kacke Klaus war wieder schneller ;-)

Mittwoch, 4. April 2018, 15:44

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Gelkissen ?

Hallo Hajo, ich hab das mit Heidi auf der Fahrt nach Sardinien welche wir an einem Tag von MUC bis Livorno gemacht haben ausprobiert. Sie hat nur geschwärmt von dem Teil, man kann da mehr oder auch weniger Luft reinblasen, wichtig ist das Frau auf einem Luftzpolster sitzt. Gruß Berni

Mittwoch, 4. April 2018, 09:43

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Suche: 3CW Fahrzeugschein mit XJR Töpfen

Hallo, ich werde das wie geschrieben mal klären. Ich hab da auch etwas Bedenken da das Fahrzeug in den Papieren ja nicht FJ1200 heißt. Das die 3CWxxxxxx den gleichen Motor wie die 3YAxxxx hat muss oder kann der TÜVler ja nicht wissen. Aber wir werden sehen. Gruß Berni

Mittwoch, 4. April 2018, 07:19

Forenbeitrag von: »Bereit2000«

Gelkissen ?

Servus Hajo, Gel kannst vergessen nehm eine Airhawk Kissen. Das ist für den Fahrer zwar nur bedingt geeignet da dann das Popometer fehlt aber für den Sozius ein Traum. Gruß Berni