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gully

Anfänger

  • »gully« ist männlich
  • »gully« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Name: Andy Biller

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Baujahr: 1990

Tag der Erstzulassung: 3. April 1990

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1

Dienstag, 28. November 2017, 21:29

Bremssattel überholen

Ich würde gerne meine vorderen Bremssattel überholen (komplett zerlegen und reinigen), kann ich da die alten Dichtungen hernehmen oder ist es besser auch gleich neue zu verbauen.

Grüße aus Bayern

  • »Gerhard_3CW« ist männlich

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Name: Gerhard Völkel

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FJ Modell: FJ 1200, Typ 3CW

Baujahr: 1988

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2

Dienstag, 28. November 2017, 21:41

Die Dichtungen kannst du ohne Probleme weiter verwenden, das einzige was du brauchst ist eine Tube bremszylinderpaste.
Signatur von »Gerhard_3CW« Fazer faahn is wie wenze fliechst...

Bremsen ist die Umwandlung wertvoller Geschwindigkeit in unnötige Wärme.

wolle

Fortgeschrittener

  • »wolle« ist männlich

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Name: wolfgang jungmann

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3

Mittwoch, 29. November 2017, 18:36

und solltest du die bremskolben alle problemlos rausbekommen was ich wenn es die erste bremsenrevision ist bezweifele dann schau die dir genauestens an, wenn die kleinste riefen oder lochfrass oder sonstige Beschädigungen haben in den schrott, die bremsen sind das WICHTIGSTE teil am mopped, ich habe bei mir jedenfalls die kolben mit macken ausgetauscht und die dichtringe und staubringe auch, und das " bremsenfett" sparsam verwenden, da muss man nicht wie man es in manchem you tube Video sieht ne halbe tube voll pro bremssattel reinkleistern, hauchdünn auftragen reicht vollkommen,

da werden jetzt bestimmt noch etliche Meldungen zu kommen, war halt nur meine Meinung

gruß wolle

  • »Gerhard_3CW« ist männlich

Beiträge: 718

Name: Gerhard Völkel

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Marken: FZS 1000 Bj. 2003

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4

Mittwoch, 29. November 2017, 18:54

Bremskolben kannst du schon mal mit der bremspumpe ein Stück rausdrücken. Dann ausgebaut mit Druckluft den Rest. Aber ein Stück Holz dazwischen, sonst fliegt einer raus und das wars dann.
Signatur von »Gerhard_3CW« Fazer faahn is wie wenze fliechst...

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Haddock

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5

Freitag, 1. Dezember 2017, 21:38

Hallo,

die Dichtringe an den Kolben würde ich erneuern, wenn es noch die ersten sind. Der äußere Gummiring war bei meinen Sätteln schon sehr porös, kein Wunder nach über 25 Jahren. Der innere war vielleicht noch zu gebrauchen, aber es gibt sie nur im Satz (von Tourmax). Die Dichtungen zwischen den Sattelhälften hingegen kann man bedenkenlos wieder verwenden, die sind auch in dem Tourmax-Set nicht enthalten.

Auf Schleifes Homepage findet man die detailierte Anleitung zum Überholen der Sättel.

Am wichtigsten ist dabei das Auskratzen der Nuten im Sattel, ohne dabei das Alu zu beschädigen. Dafür habe ich mir extra einen kleinen Schaber aus Blech gemacht, hat gut funktioniert.

Nach der Überholung habe ich meine Bremse nicht mehr wiedererkannt!

Grüße

Haddock

p.s. Beim Ausdrücken der Kolben mit Druckluft habe ich einmal dämlicherweise einen Finger zwischen Kolben und Sattel gehabt.
****** Autsch ******!!
Der Fingernagel war danach bestimmt 3 Monate lang erst blau, später schwarz. Learning by doing sage ich nur.
Signatur von »Haddock« Liegen haben kurze Beine*

*-alte Möbelpackerweisheit

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